Edukiontzien garraio merkatua 2022an garraio-ahalmenaren hornidura eskasia izango dela espero da.
Lehenik eta behin, garraio ahalmen berriaren entrega osoa mugatua da. Alphaliner-en datu estatistikoen arabera, kalkulatu da 169 ontzi eta 1,06 milioi TEU 2022an entregatuko direla, aurtengoarekin% 5,7ko jaitsiera;
Bigarrena, garraio ahalmen eraginkorra ezin da guztiz kaleratu. Europako eta eskualdeetako eta eskualde estatubatuar eta beste faktore globalen eta beste faktore batzuen ondorioz, portuen pilaketa 2022an jarraituko da. Drury-ren iragarpenaren arabera, gaitasun eraginkorra galtzea% 1721 eta% 17 izango da 2021ean;
Hirugarrena, Chartering merkatua hornidura laburrean dago oraindik.
Drury Data-k aurreikusten du edukiontzi globalen batez besteko merkantzien indize haztatua (erregai-errekargua kenduta)% 147,6ko urtean 2021ean handituko dela eta% 4,1 hazi egingo dela 2022an aurtengo oinarri altua oinarri hartuta; Liner Globaleko enpresen EBITek 150.000 milioi dolarreko iristaraino iritsiko dira 2021ean, 2022an 155 milioi dolar baino zertxobait handiagoa izango dela espero da.
Itsas garraioa da nazioarteko merkataritzan zama garraiatzeko modu nagusia, eta horien artean edukiontzi garraioak hazten jarraitu du azken urteotan. Gure enpresak sortutako zurezko produktuak barnezurezko kaxak, zurezko eskulanaketa beste produktu batzuk edukiontzietan garraiatzen dira, bezeroei modu seguruan, eroso eta ekonomikoki entregatu ahal izateko. Beti bezala, gure enpresak kalitate handiko produktuak eta zerbitzuak eskaintzen ditu 2022an.
Posta: 20120ko azaroaren 15a